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正壓氣力輸送
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正壓輸送(氣力輸送),倉泵氣力輸送

  • 上海貫匠機械設備有限公司是一家專門從事粉粒體氣流輸送及處理的專業化工程公司。主營:正壓氣力輸送,粉體輸送,氣力輸送裝置,倉泵氣力輸送,料封泵輸送設備,粉體輸送系統工程等...
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  正壓輸送氣力輸送),倉泵氣力輸送設備介紹


  一.正壓稀相(xiang)氣力(li)輸送(song)系統


  本系(xi)統為(wei)(wei)低壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)送(song)式氣力輸(shu)送(song)裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用羅(luo)茨鼓風機或(huo)者(zhe)高壓(ya)(ya)離心風機作為(wei)(wei)氣源機械(xie),供料裝(zhuang)置(zhi)多為(wei)(wei)某種(zhong)型式的選裝(zhuang)給(gei)料器(qi)。當風機開動(dong)后,將正壓(ya)(ya)空(kong)氣送(song)入(ru)輸(shu)送(song)管(guan)道,從給(gei)料機或(huo)者(zhe)料斗來的物料,通過(guo)旋轉(zhuan)閥給(gei)料器(qi)被(bei)強(qiang)制壓(ya)(ya)入(ru)管(guan)道中與(yu)氣流混合,然后在氣流的帶動(dong)下(xia)沿(yan)輸(shu)送(song)管(guan)送(song)到(dao)料倉中,空(kong)氣則經料氣分(fen)離裝(zhuang)置(zhi)過(guo)濾后排入(ru)大氣。


  系統(tong)為(wei)連續式輸送,流速較低,穩定。主要主成部(bu)分(fen)為(wei)羅茨風(feng)機(ji)或者高壓離心風(feng)機(ji)、星型給料閥、加速室、除塵器(qi)或旋風(feng)分(fen)離器(qi)。


  系統(tong)優(you)點:輸(shu)送(song)過程穩(wen)定,易實現一處向多處分散輸(shu)送(song),通(tong)常為輸(shu)送(song)粉料、小(xiao)顆粒物(wu)料。


  輸送系統特點:


  A、該輸(shu)(shu)(shu)送方式可實現(xian)連續(xu)輸(shu)(shu)(shu)送,可間斷輸(shu)(shu)(shu)送;


  B、工作壓力: <0.1Mpa;


  C、料(liao)氣(qi)比: μ=2——10;


  D、工(gong)作溫度: -20——150°C;


  E、輸送(song)距離:≤500M;


  F、輸送高(gao)度(du):≤45M;


  G、輸送量: <40T/H;


  H、動力源一般為(wei)羅茨風機。


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  二.發送(song)罐(guan)式密相(xiang)氣(qi)力輸(shu)送(song)系統


  這(zhe)類(lei)系統是(shi)分(fen)批(pi)投料式系統,這(zhe)類(lei)輸(shu)送(song)系統的(de)(de)(de)(de)特點是(shi)在輸(shu)送(song)過程(cheng)的(de)(de)(de)(de)初(chu)端(duan)(duan)與末端(duan)(duan)有很(hen)高的(de)(de)(de)(de)氣體流動及較高的(de)(de)(de)(de)輸(shu)送(song)管線壓力。很(hen)有特點的(de)(de)(de)(de)“呼”的(de)(de)(de)(de)一聲表(biao)示(shi)輸(shu)送(song)過程(cheng)的(de)(de)(de)(de)結束。此系統由壓縮機、壓力釜和輸(shu)送(song)管線等組成(cheng)。


  工作原理:


  在(zai)進(jin)(jin)(jin)料(liao)(liao)過(guo)程中,物(wu)(wu)料(liao)(liao)通(tong)過(guo)專用進(jin)(jin)(jin)料(liao)(liao)閥進(jin)(jin)(jin)入發(fa)送(song)罐(guan)中。發(fa)送(song)罐(guan)內的氣(qi)體通(tong)過(guo)平(ping)衡(heng)閥釋(shi)放(fang)出(chu)(chu)去,便于進(jin)(jin)(jin)料(liao)(liao),同時(shi)消除了阻礙物(wu)(wu)料(liao)(liao)流動的反向壓(ya)力。一(yi)旦發(fa)送(song)罐(guan)被(bei)裝滿,由料(liao)(liao)位計、電接點壓(ya)力表或者稱重傳感(gan)器(qi)發(fa)出(chu)(chu)信號,專進(jin)(jin)(jin)料(liao)(liao)閥和排氣(qi)閥關(guan)閉并(bing)且密封。然后往發(fa)送(song)罐(guan)內通(tong)入壓(ya)縮氣(qi)體,當達到(dao)(dao)一(yi)定(ding)值時(shi),出(chu)(chu)料(liao)(liao)閥自動開啟(qi),發(fa)送(song)罐(guan)內的壓(ya)縮氣(qi)體與物(wu)(wu)料(liao)(liao)相(xiang)混(hun)合,同時(shi)向輸(shu)送(song)管(guan)線(xian)施(shi)壓(ya)。物(wu)(wu)料(liao)(liao)以分立的組塊形式開始輸(shu)送(song),直(zhi)到(dao)(dao)發(fa)送(song)罐(guan)和輸(shu)送(song)管(guan)線(xian)內的物(wu)(wu)料(liao)(liao)排空為止。


  當輸送管(guan)線(xian)接近變(bian)空時,發(fa)(fa)送罐內(nei)壓(ya)力降為(wei)零。此(ci)時進氣(qi)閥(fa)門關(guan)閉,待發(fa)(fa)送罐及管(guan)線(xian)內(nei)的氣(qi)體排空后,關(guan)閉出料(liao)閥(fa)、平衡閥(fa),啟動發(fa)(fa)送罐專用進料(liao)閥(fa)。開始下一個輸送循(xun)環。


  輸送系統特點:


  A、該(gai)輸送方式是成(cheng)本低的一種,為批次輸送系統。


  B、適(shi)應物(wu)料:它(ta)通常適(shi)用于較長的輸送(song)管線(xian)距離及顆粒狀的、流動性較好的、磨(mo)蝕(shi)性和非(fei)磨(mo)蝕(shi)性物(wu)料。


  C、組(zu)成部分(fen):它的組(zu)成部分(fen)有壓力容(rong)器(qi)(發送罐)、閥(fa)(fa)組(zu)(進料閥(fa)(fa),出料閥(fa)(fa),進氣閥(fa)(fa),安(an)全閥(fa)(fa)、平衡閥(fa)(fa))、壓力變送器(qi)、料位計、電控(kong)系統、與輸送管線、尾部分(fen)離料倉、旋(xuan)轉(zhuan)閥(fa)(fa)、除塵系統共同(tong)組(zu)成。


  D、在輸送(song)過程的(de)初端和末端有很高的(de)氣體(ti)流動(dong)及(ji)較高的(de)輸送(song)壓力,有時“呼“一下表示輸送(song)過程結束(shu)。


  E、動(dong)力(li)源一(yi)般為壓(ya)縮空氣或(huo)者(zhe)壓(ya)縮氮氣。

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  三.負壓氣力(li)輸(shu)送(song)系統


  負壓氣力輸(shu)送系統是(shi)一(yi)種先(xian)進的(de)物(wu)料搬運設備,具有結構緊湊(cou),工(gong)作(zuo)可靠的(de)特點(dian),可以(yi)水平、傾(qing)斜(xie)和(he)垂直輸(shu)送松散(san)(san)、干燥的(de)粉狀物(wu)料或顆粒狀物(wu)料。適用(yong)于生產工(gong)藝過程(cheng)中的(de)散(san)(san)裝、散(san)(san)運、散(san)(san)卸等(deng)。


  負(fu)壓(ya)輸(shu)送(song)是在(zai)真空作(zuo)用下形成一股負(fu)壓(ya)氣(qi)流,在(zai)這種氣(qi)流作(zuo)用下,通過吸料的(de)軟管(guan)或管(guan)子將散裝物料輸(shu)送(song)到(dao)另一個容器中。由于物料在(zai)輸(shu)送(song)過程中始(shi)終處于真空狀(zhuang)態,因此,即使發生(sheng)管(guan)道泄(xie)漏(lou),也不(bu)會將物料泄(xie)漏(lou)到(dao)周圍的(de)環境中。


  負壓系統適用于多點供料單點出料的工況,通常(chang)為輸送比重較輕的物(wu)料。


  輸送系統特點:


  A、該輸送(song)方式可(ke)實現連續輸送(song),可(ke)間(jian)斷(duan)輸送(song);


  B、工作壓力: <0.1Mpa;


  C、料氣比: μ=2——10;


  D、工作溫度:  -20——150°C;


  E、輸送距離:≤200M;


  F、輸(shu)送高(gao)度:≤35M;


  G、輸送量:  <40T/H;


  H、動力源(yuan)一般為羅茨風(feng)機(ji).

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